กระบะพี่ๆใช้โช๊คอะไรกัน

กระบะพี่ๆใช้โช๊คอะไรกันครับ รถผมโหลดหน้าโดยตัดสปริง หลังรองก้อนกับดัดแหนบแล้วชักแผ่นรองสุดท้ายออกเหลือแผ่นแข็งสุดไว้ ผลคือ หน้าแข็งมาก(แข็งแบบ เจอรอยต่อของคนกรีต รถกระเด้งเลย) หลังเด้งมาก ตอนนี้ใช้โช๊ค KYB แก๊ส หน้าทอง หลัง เงิน

ที่ผมอยากได้คือ นุ่มกว่านี้ แต่ไม่นุ่มถึงขนาดกระบะโรงงานนะครับ

แบบนี้ต้องแก้ที่ไหนดีครับ ใครเคยมีประสบการณ์ หรือ พอจะแนะนำอู่ให้ได้ไหม รถผม L200 Cyclone

 

อยู่แถวไหนหรอคับ
พอดีเคยไปนั่งรถพี่แถวๆบ้านแล้วมีความรู้สึกว่าสบายดี เลยอยากแนะนำร้านอ่ะคับ
ปล. รถพี่แถวบ้านผมเค้า เว้าคัทซีด้วยอ่ะคับ เตี้ยได้ใจ อิอิ

 

UP

kYB ครับ

 

ผมอยู่ บางแค คับ แนะนำร้านให้ที

 

ก็เว้าคัทซีตามเค้าแหละจะได้นิ้ม ล้อเล่นนะ
ต้องดูว่าเตี้ขนาดไหนครับเตี้ยมากช่วงยุบน้อยเป็นธรรมดา แต่สวย

 

ลองไปทำที่ร้านต้อมโช้คอัพ บางบอนดูครับอัดน้ำมันไหม่ หนึบขนาดไหนสั่งได้ครับ

 

หน้าkoniหลังBilsteinครับ

 

ผมอัดน้ำมันหนึบครับ

อยากให้หลังนิ่ม ก็ชักแหนบบรรทุก เว้าคัทซี นิ่มจิงครับ
แต่ถ้าขนเยอะ อันตรายไม่ใช้น้อย รถหักรู้จักมิครับ อิอิ
รถเพื่อนในคลับผม ขับดีแม๊ก โหลดหลัง 8 นิ้ว เว้าคัทซีเกือบสุดเหล็ก
ผล นิ่มได้ดั่งใจ เตี้ยสุดตรีน ขนอะไรไม่ได้เลย

ก็ลองดูครับ หลายๆวิธี... แต่ข้างหน้าผมไม่แนะนำให้ตัดสปริงนะครับ ค่า K มันจะเสียยยยยยยย

 

อัพๆไปอีก

 

ตามนั้นเลยคร๊าบบบ

 

สปริงหน้าไม่ทันแล้คับ ตัดไปแล้ว ผลคือ แข็งโคตร + KYB ทอง ใครอยากได้บอกนะครับ KYB หน้า mitsu มีทั้ง เงิน และ ทอง

เห็นว่าสปริงหน้ามิตซู เอาสปริงของ เบนซ์ W123 ใส่ได้ นิ่มด้วย จริงรึป่าวคับ ลองหาๆดู มีทั้ง 4 สูบ กับ 6 สูบ แล้วที่เอามาใส่เนี่ยสปริงหน้า หรือ หลัง ของเบนซ์

อยากนิ่ม..........ม ช่วยด้วย

 

เดิมตัดอัดนำมันใหม่โหลดหลัง 8 นี้ว เว้า 2 นิ้วครับ

 

สวยดีครับ

 

ลองใช้จากรถ 2 คันครับที่ใช้อยู่
คันนึงรถแฟน ใช้งาน - ขนของ ทั่วไป ใช้คู่หน้าของร้านต้อม (2ปีแล้ว)คู่หลังของ WSR วิ่งใช้งาน และ ขนของ และวิ่งเซอร์กิตด้วย โดยรวมถือว่าดีใช้ได้เลยครับ ทนดีด้วยทั้งคู่ครับ เลือกรุ่น ขนาด ตามการใช้งาน และ ความสูงเอา

อีกคันใช้เอง เน้นขนของ บรรทุกหนัก บ่อยๆ เคยใช้ MONROE ไม่นานแตก ใช้ KYB ทองหน้า เงินหลัง.....ดีได้แป๊ปเดียว สักพักรู้สึกมันจะยวบไปเรื่อยๆ (รึคิดไปเองก็ไม่รู้ อิอิ)
ตอนนี้ก็ ใช้ WSR ทั้ง 4 ต้นเลยครับ ก็ดีในระดับนึง ครับ

ช่วยเพิ่มเป็นตัวเลือกเอานะครับ ลองตัดสินใจจากหลายๆความคิดเห็นเอานะครับ ของไม่แพง แต่ดี ทนทาน ก็มีแยะครับ ใครมีอะไรดีๆ ก็แนะนำกันด้วยนะครับ

 

คู่เท่าไรอ่า ตาหนึ่ง ...

 

ผมใช้WSR ของ น้าน้อย N.J.Modify นครปฐมคับ

 

ของเบ้นมันนิ่มจิงครับ แต่เวลาตัดสปริงออกต้องเผื่อนะครับ

ถ้าตัดเท่าของเดิมกระแทกแน่ครับเพราะสปริงรถเก๋งมันนิ่มครับ

ส่วนรถผมหลังแรนโช้ครับ หน้ายังเดิมๆอัดน้ำมัน

 

หนับหนุน น้าน้อย อีกเสียงครับ N.J. ของเค้าดีจิงครับ

 

คายาบ้า เงิน กับ ทอง มันต่างกันมั้ยคับ

 

เดิมสนิทครับ...ใช้ไปก่อน อิอิ
ประหยัดอ่ะครับ(ป่าวหรอกจ่ายค่าเทอมลูกก่อนค่อยว่ากัน)

 

แนะนำไห้ครับ ถ้าอยากเตี๊ยจริงๆ
ด้านหน้า เปลียนไปใช้ สปิงของ สตราด้า 2800 ครับ ข้อ มันจะไหญ่กว่า ลดการ ยุบตัวได้ดี ถ้าชอบหนึบ ไห้ ใช้ สปริง ของไทรทั่นครับ ส่วนโชค ผม ใช้ คายาบ้า กระบอกเงิน แต่ ทองก็ดีครับ หนึบกว่า กะบอกเงินจะนิ่มกว่า จากนั้น ก้มลงไปดู เบ้าสปริงครับ จะมีลูกยางกันกระแทกอยู่ ไห้เว้าตรงจุดนั้นออกไปเลย กะว่าไห้ มีช่วงยุบมากที่สุดอะ ส่วนด้านหลัง ผมลองเหล็ก โหลด ไป 5.5 นิ้ว คือ 2.5 นิ้ว อันนึง 3 นิ้ว อันนึง วางซ้อนกันไปเลย เว้า คัซซี 2.5 นิ้ว ย้าย รู หู แหนบ หน้า ขึ้น ไป อีก 1 นิ้ว ใช้ แหนบ ยาง 3 แผ่น แหนบ สั้น ไม่ต้องใช้ ใช้ โชค คายาบ้ากะบอกเงิน เหมือนกัน แค่นี้ ก๊ อยู่ แล้ว ส่วน กะบะต้องเจาะครับ ไม่งั้น เฟืองท้ายกะแทกครับ ถ้า ใจรักจะเตี้ยทำเลยครับ นิ้ม แน่นอน

 

รถพี่ไม่ได้ใช้ ไฮโดลิกใช้มั้ยคับ เตี้ยยังกะไฮโดลิกเลยง่ะ จะวิ่งเร็วได้มั้ยเนีย 55 สวยดีคับ

 

ขอเก็บข้อมูลหน่อยน้า


ตัวเลือกเยอะจิงจิงเลย

 

วิ่งได้ปกติเลยครับ อะไรที่ต่ำกว่าคัซซี เลาะทิ้งหมดแล้วครับ

 

สุดยอดไปเลยพี่ อิอิ

 

อ่าๆพี่ เอ เราเตี้ยได้ใจจิงๆเลย อิอิ

 

คิดจะเตี้ต้องเอาไห้สุดครับ

 

ผม หลัง koni หน้า kybเงิน

 

หน้าGabiel หลังkoni คับผม

 

โช๊คหลังที่ใช้ kyb เงินอะ เป็นแก๊สหรือน้ำมันครับ