สาเหตุที่ทำให้จานเบรค "คด" คืออะไรเหรอคับ

พอดีเพิ่งเอารถไปเจียจานเบรคมาคับ เพราะเวลาขับที่ความเร็วเกิน 90 เบรคแล้วพวงมาลัยสั่น ร้านที่ไปทำบอกว่าต้องเจียจานเบรคเพราะว่ามันคด พอเจียมาแล้วก็หายเป็นปกติคับ

เลยอยากทราบสาเหตุที่ทำให้จานเบรคคดนี่มีอะไรบ้างเหรอคับ ขอบคุณคับ

 

ต้องรอผู้รู้อีกทีครับ

ตามความเห็นผมนะครับ ช่วงนี้หน้าฝนครับจานเบรคร้อนๆแล้วไปเจอน้ำอ่าครับ

 

จานเบรคร้อนๆแล้วไปเจอน้ำก็มีส่วน พฤติกรรมการขับขี่แล้วชอบย้ำเบรคแรงๆบ่อยๆก็ทำให้จานเบรคเป็นคลื่น หรือผ้าเบรคบางยี่ห้อ ก็กินจานด้วยนะครับ ส่วนใหญ่เปลี่ยนผ้าเบรคทุกครั้งก็ควรที่จะเจียรจานเบรคเพื่อปรับหน้าสัมผัสของจานเบรคครับ

 

การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิที่ตัวจานเบรคอย่างรวดเร็วครับ

 

ตามนั้นครับ

 

ขออนุญาตถามต่อนะครับ การกระแทกเบรคอย่างรุนแรงเกี่ยวไหมครับ

 

เสื่อมสภาพ การผลิตผิดพลาดบางล็อต ทนความร้อนสูงมากๆไม่ได้

 

ร้อนเกินไป
ร้อนแล้วเย็นทันที
เสื่อม
บาง

 

เกี่ยวครับ เคยเบรคแรงๆ แล้วพอปล่อยเบรค วิ่ง ครึด... ครึด... ครึด... คดเห็นๆเลยครับ ต้องเอาไปเจียร.

 

จานเบรกเก่าผมที่พึ่งเปลี่ยนไปคด เจียรมา3-4รอบแล้วคับ ขับมาเบรกหนักๆมาแล้วเอารถไปเข้าคาร์แคร์เอาน้ำฉีด ผมว่ามีผลนะคับ ผ้าเบรกกับจานก็มีผลคับ ผ้าเบรกร้อนเฟก จานสะสมความร้อนระบายไม่ดี

 

ถ้าจานร้อนแล้วมาเจอน้ำ แบบนี้ถ้าขับๆอยู่แล้วเกิดฝนตกก็ไม่สามารถเลี่ยงได้ปะคับ - -

 

อันนั้นคงเลี่ยงไม่ได้หลอกครับ

แต่ถามว่ามันจะคดทันทีมั๊ยในความคิดผมคงว่าไม่ครับแต่มันจะเป็นอาการแบบว่าสะสมไปเรื่อยๆ

 

เกิดจากการเปลี่ยนอุณหภูมิแบบฉับพลัน และการสะสมความร้อนเป็นเวลานาน

แต่การคดของจานมันไม่ได้คดในเวลาสั้นๆๆ มันจะค่อยๆๆคด ทีละนิดๆๆ
จนกระทั้ง ผิวของหน้าสัมผัสมันมีความแตกต่างกันมากเกินไป
จนเราสัมผัสได้จากการสั่นของพวงมาลัย

ตรงนี้ก็ต้องแก้โดยการเจียร์จาน ซึ่งจะเจียร์บ่อย ไม่บ่อย
ก็อยู่ที่ลักษณะการใช้งาน ของแต่ละคน

แต่เมื่อมีการเจียร์ จะทำให้มวลจานน้อยลง
ก็ทำประสิทธิภาพที่การรับความร้อนน้อยลงเช่นกัน

สังเกตุได้จาก การเจียร์ครั้งแรก ตั้งแต่ใส่จานใหม่ จะนานมาก เป็นปี
แต่จานที่ผ่านการเจียร์มาซัก 2 รอบ จะต้องเจียร์ครั้งที่ 3
เร็วกว่าครั้งแรก เพราะจานมีมวลน้อยลง จึงมีความแข็งแรงน้อยลง
(ส่วนมาก จะให้ความหนาน้อยลงประมาณ 2 mm.)
สุดท้ายก็ต้องเปลี่ยนจานใหม่ ตามอายุการใช้งานคับ

 

มีแน่นอนคับ
มองในแง่ว่าการเบรคอย่างรุนแรง
จะทำให้เกิดความร้อนมากกว่าการเบรคปกติ
แล้วก็จะสัมผัสกับคอมเม้นต์ข้างบนของผม

 

ใช่คับ ดังนั้นจึงควรเลือกยี่ห้อที่มีการรับประกัน
เพราะถ้าผิดพลาดตั้งแต่กรรมวิธีผลิต
อาการจะออกตั้งแต่การใช้งานไม่ถึงเดือน
(เฉลี่ยเมื่อมีการใช้งานทุกวันนะคับ)
อาการที่ว่า ก็คือเบรคแล้วพวงมาลัยสั่น

สาเหตที่ง่ายที่สุดคือ มีช่องว่างในจาน เกิดจากความผิดพลาดในการหล่อ
จานพวกนี้ เมื่อได้รับความร้อน ช่องว่างจะเริ่มขยายตัว
ขณะเดียวกัน เนื้อเหล็กก็ขยายตัว ทำให้จานไม่ได้ศูนย์
จึงเกิดการสั่น และรับความร้อนได้น้อยกว่ามาตราฐานการผลิต