เปลี่ยน RACK END 555

ปัญหาเกิดจากเวลาเลี้ยวแล้วมันดังแอ๊ดๆ เลยตั้งสมมุติฐานว่าตัวนี้ดัง

วิธีปฏิบัติ
1 เริ่มหาอะไหล่ หายากมากๆ อะไหล่ตัวนี้ นั่งสั่งจนเหนื่อย คนไปเดินคงไม่เหนื่อย แสนสุขใจ
2 หน้าตาคล้ายๆกัน แต่ก็ต้องไปกลึงตัดน็อตด้านในออกนิดหน่อย ประมาณ 5 มิล

 

3 ยกรถขึ้นถอดล้อออก ตั้งพวงมาลัยให้ตรงเล็งจานเบรคจากด้านหน้ารถไปล้อหลังว่ามันไปตรงกับยางหลังส่วนไหน สองข้างเลย(ไว้เวลาถอดแล้วใส่ใหม่ได้ไม่ต้องไปตั้ง 0 ใหม่ ประหยัด)
4 เริ่มถอดเลย #19 ก่อน แล้วตามด้วย # 14 หมุนคายออกไปเรื่อยๆ จนหลุด

 

5 ถอดยางหุ้มออก

 

6 หากุญแจใหญ่หมุนออกเลย (ปรกติถ้ามันหลวมมากๆมันจะตกลงไปเลยอันนี้เปลี่ยนตามอายุงานตามข้อสงสัย)

 

7 ใส่เข้าไปเหมือนเดิม อย่าลืม ตั้งพวงมาลัยตรง แล้วเล็งจานเบรคแบบเดิมก่อนถอดจากหน้าไปยางหลัง

มีรอยรั่ว ที่ยางหุ้ม เลยอุตสะ สิก้าเฟส ตามสูตรน้าเจี๊ยบ

 

8 ใส่ล้อเอารถลง ถอยรถแล้วเบรคเดินหน้าแล้วเบรค Ok ไม่ดังไปลองวิ่ง

 

ผลการทดลอง
รถวิ่งได้ดีพวงมาลัยแน่นมากๆแบบรถใหม่ๆเลยตกหลุมไม่สท้านเลย แต่เวลาเลี้ยวเสียงแอ็ดๆยังอยู่เหมือนเดิม เศร้าจัง พรุ่งนี้ค่อยหาใหม่แล้วกัน

 

พรุ่งนี้เอาลองเปลี่ยนตัวนี้ดีกว่า หลังอาหารเย็นย่อยอาหาร

ไม่หายก็กันโครง ต่อไป
จานเบรคสงสัยต้อง เจียรออกบ้างหนาเกิน

 

มันดังเพราะรถพี่แรงเกินวัยเปล่า สาเหตุอาจเกิดจากแม๊กสงสัยต้องเปลี่ยนเหมือนป๋าเมืองแปดริ้ว

 

ถ้ามันเลี้ยวแล้วมีเสียงดัง รำคาญใจ ก็ไม่ต้องเลี้ยวซิพี่ จะได้ไม่ดัง


ลงละเอียดดีครับ ขอบคุณครับ

 

นั่งเทียนเดา ยางรองสปริงโช้ค ไม่ก็บูชกันโคลงเห็นในรูปมันแปลกๆอ่ะ ป.ล.อยากหายเสียงดังมาแปดริ้งดิ555555555

 

พี่ผมขอโทษจริงๆๆที่มาไม่ได้อ่ะครับ..

พี่ใหญ่ขอบคุณนะที่นึกถึงผมแต่ผมติดธุระจริงๆพี่ที่มาไม่ได้
พี่จากที่พี่บอกอาการไม่น่าเกี่ยวตรงนั้นพี่ลองดูที่บูชที่ผมบอก
ก่อนพี่ที่แร็คมันมีบูชสองตัวและมีน๊อตเบอร์19ยึดมีแหวนลอง
อาจเป็นที่น๊อตตัวนี้แน่นไปแล้วแหวนรองมันไปโดนตัวเรือน
แร็คก็ได้เพราะแร๊คมันมีบูชสองตัวจะรองรับการให้ตัวเวลา
เลี้ยวรถตกหลุมหรือกระเทือนครับและอีกอย่างที่พี่บอกตอน
ยกมันไม่ดังแต่ตอนเอาลงมันดังน่าจะเกิดจากการรับน้ำหนัก
ของตัวรถถึงทำให้จุดที่ว่าดังอาจมาจากบูชปีกนกหรือบูช
แร๊คที่ให้ตัวได้เวลาเลี้ยวเพราะเวลาเลี้ยวจะมีแรงบิดตัวเกิด
ขึ้นที่ตรงดุม/คอม้า/บูชปีกบน/ล่างอ่ะ..พี่ลองดูจุดนี้ก่อน
ไม่น่าจะดังจากแร๊คพี่เพราะที่ผมรื้อระบบมามันไม่มีส่วน
ไหนที่จะดังแบบที่พี่บอกได้เลยครับ.ถ้าจะดังน่าจะดังแบบ
การอัดฉีดน้ำมันมากกว่าพี่(ดังฟีดๆๆ)เพราะผมเคยลองมุด
แล้วให้คนหมุนดู..
ปล.พี่ผมเสนอมาจากที่เคยทำนะครับ....บางทีอาจผิด...
แต่ถ้าจะรื้อจริงๆพี่รอได้ถึงเย็นวันศุกร์ไหมล่ะเดี๋ยวเลิกงาน
ผมขับรถมาช่วยถอดให้.....แล้วพี่ช่วยเปลี่ยนจานดิสของผม
ด้วยนะจะใส่320ครับของพรีรูด...

 

น่าสนมาจริงปละ

 

สรุปตัวนี้แหละดัง เกจิฟันธง มาเลย พรุ่งนี้ค่อยเปลี่ยน

C ปูด ด้วย เปลี่ยนที่เดียวเลย

 

upupup

 

details สุดยอดเลยคับพี่หญ่าย
ว่าแต่ที่ดังแอ๊ดๆ แอ๊ดๆ นี่ ..อาจเพราะเป็นโรเวอร์ เพื่อชีวิตหรือป่าวฮับบ.....
ถ้าของผมดังเทียรี่ เทียรี่ๆ มั่ง ขอเข้ากลุ่มด้วยคนน่ะค้าฟ

>>
>>
>>ล้อเล่นนาคับบ

แรคของผมเปลี่ยนมาสองครั้งแว้ว น้ำมัน power ยังรั่วอยู่เรื่อยๆเลยคัพ
2 อาทิดต้องเติมทีนึง แต่ซักพักต้องหาเปลี่ยนซะแล้ววคับบ......:sad::sad:

 

ฟามหนาจานของแอคอด จะหนากว่าโรเวอร์นะ

โรเวอร์ หนา 23 ต่ำสุด 21
แอคคอด หนาประมาณ 25 มันเลยคับ คาริเปอร์พี่ไง

ปล. พี่เอส อย่าลืม น้องพูมนะ ประธานเบอร์2 คนดูแลบอร์ด

 

นั้นสิว่าแล้วโรเวอร์มันหน้าบางกว่านิดๆไช่ไหม ต้องปาดออกสะแล้ว

 

แร็คเปลี่ยนยัง แล้งCที่มันปูดมันคือกล่องอะไรอ่ะ

 

กะว่าให้มันดังตลอดเลยแล้วค่อยเปลี่ยน
กล่อง จอ LCD 170X เอามาทำรวมกันเลยทีเดียว