• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา racingweb@gmail.com หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

ข้อความ:

อัปโหลดจะไม่สามารถใช้ได้

<p>[QUOTE=&quot;woodie, post: 219145, member: 2089&quot;]เห็นด้วยครับ&nbsp; แต่ผมว่า จะเห็นผลได้ชัดก็ต่อเมื่อ ใช้รถเครื่องยนต์ 2 จังหวะ ที่มีแรงบิด ตอนออกตัวดีๆ&nbsp; แต่ยังไง ถ้าน้ำหนักมากเกิน&nbsp; Limit&nbsp;&nbsp; ก็อาจจะวิ่งสู้เค้าลำบากนะครับ </p><p><br /></p><p>คนหนัก ผมเห็นมาเยอะพอสมควร ที่ การเข้าโค้ง จะหนึบกว่า โดยเฉพาะยางที่ใช้ในรถเช่า&nbsp; ขับยาง Hard อย่างกับ ยาง Soft เลย ใช้น้ำหนักกดยางจนเกาะเลย </p><p><br /></p><p>ส่วนพวกที่น้ำหนักตัวเบาๆ เวลาเข้าที&nbsp; รถ Slide เป็นว่าเล่น&nbsp; น้ำหนักกดหน้ายางไม่พอ&nbsp; ต้องคอยแก้อาการรถ เสียเวลาไปพอสมควร&nbsp; ทั้งๆที่ ใช้รถคันเดียวกัน </p><p><br /></p><p>ส่วนถ้าเป็นรถส่วนตัว ที่แข่งในงานชิงแชมป์ประเทศไทย แบบนั้นเห็นผลได้ชัดเจนเลย ควรที่จะต้องมีการถ่วงน้ำหนัก</p><p><br /></p><p>สำหรับการถ่วงน้ำหนักในรถเช่าแล้ว มันยากที่จะทำการถ่วงน้ำหนัก เพราะการแข่งแต่ละครั้ง ต้องมีการจับฉลากเลือกเบอร์รถใหม่ทุกครั้งที่มีการแข่ง เพื่อไม่ให้ได้เปรียบเสียเปรียบกัน&nbsp; ดังนั้นการถ่วงน้ำหนักจะยุ่งยากมาก&nbsp;&nbsp; ปรกติการถ่วงน้ำหนัก จะต้องใช้ ตะกั่ว ถ่วงเป็นก้อน มีตั้งแต่ 1 kg&nbsp; / 2 kg ---&gt; จนถึง 10 โลนู่น&nbsp; เวลาเปลี่ยนรถที ต้องมาแกะตะกั่วออก ทำการ Weight ไปทุกครั้ง&nbsp; มันยุ่งครับ</p><p><br /></p><p>เคยคิดเหมือนกันว่า จะใช้ Cable Tight รัด เวลาเปลี่ยนมันง่ายดี&nbsp; แต่ก็ยังสรุปไม่ได้ว่า จะติดตรงไหนที่มีความปลอดภัย ไม่หลุด&nbsp; และ ไม่ไปทำให้ WEight Balance เสียไป ยิ่งรถเช่าแล้ว&nbsp; Weight Balance แทบจะไม่ได้ทำเลย เพราะ น้ำหนัก / ส่วนสูง / ช่วงแขน ฯลฯ ของแต่ละคนก็ไม่เท่ากันแล้ว </p><p><br /></p><p>ใครมีความเห็นอย่างไร เรื่องการถ่วงน้ำหนัก&nbsp; ลองแสดงความคิดเห็นกันดูครับ&nbsp; เผือ่ได้ Idea ดีๆ ผมจะได้เอาไปใช้ที่งานแข่ง เชียงใหม่[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• X