• 
  
  ติดต่อลงโฆษณา racingweb@gmail.com หรือโทร. 081-811-1138 หรืออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกที่นี่

ชื่อ:

การตรวจสอบ:

กำลังโหลด...

ข้อความ:

อัปโหลดจะไม่สามารถใช้ได้

<p>[QUOTE=&quot;AiM, post: 7122314, member: 9999&quot;]<p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/I1XnpPi.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p> <p style="text-align: center"><b>อุปกรณ์จับเวลา (Lap Timer) สำหรับนักแข่งทุกคน</b></p><p>แข่งรถต้องรู้เวลาของตัวเอง เพื่อการพัฒนาของตัวคุณเอง เรามีอปุกรณ์สำหรับจับเวลาในรถแข่ง เริ่มตั้งแต่รถคาร์ท (Kart) จนถึงรถยนต์สำหรับนักแข่งมือสมัครเล่นจนถึงมืออาชีพ</p><p>เริ่มต้นที่ AiM MyChron5S ตัวจับเวลาสำหรับรถคาร์ท เป็นอุปกรณ์ประจำตัวของนักแข่งรถคาร์ททั่วโลกตั้งแต่ผู้เริ่มต้น จนถึงนักแข่งระดับ Formula1</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/ZoE0WQf.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>- <b>MyChron5S</b> หน้าที่หลักคือจับเวลาต่อรอบ โดยใช้ GPS ระบุพิกัดจุดตัดเวลา (Start/Stop) ความเร็วในขณะนั้น เวลาต่อรอบ หรือคำนวนเวลาที่คาดว่าน่าจะทำได้ในรอบนั้น นอกจากนี้ยังทำหน้าที่เป็นวัดรอบเครื่องยนต์ในตัว ตั้งค่าไฟเตือนหรือชิฟไลท์รอบเครื่องยนต์ หรือเปลี่ยนเป็นไฟแจ้งเตือนทำเวลาช้าหรือเร็วกว่ารอบที่ผ่านมา และสามารถวัดอุณหภูมิของเครื่องยนต์ได้ 1 ตำแหน่ง (เลือกได้ว่าจะใช้เซ็นเซอร์วัดหม้อน้ำ วัดความร้อนฝาสูบที่รูหัวเทียน หรือวัดความร้อนท่อไอเสีย)</p><p>สำหรับรถคาร์ทที่แข่งร่มหรือพื้นที่ที่รับสัญญาณ GPS ไม่ได้ สามารถเพิ่มแม่เหล็กสำหรับจุดตัดเวลาเพิมเติมได้ (Magnetic lap receiver)</p><p>หลังจากใช้งานสามารถดูผลการวิ่งที่ผ่านมาได้ในตัว หรือดูอย่างละเอียดในคอมพิวเตอร์โดยการ Download ผ่าน Wi-Fi</p><p><br /></p><p>- <b>MyChron5S 2T</b> ทำหน้าที่เหมือน MyChron5S ทุกอย่าง เพียงแต่เพิ่มตำแหน่งวัดอุณหภูมิได้อีก 1 ตำแหน่ง รวมเป็น 2 ตำแหน่ง (2 Temperatures)</p><p>*เซ็นเซอร์ตำแหน่งที่สองต้องซื้อเพิ่ม สามารถเลือกเซ็นเซอร์ได้เช่นกัน</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/Jnluvb7.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>เซ็นเซอร์และอุปกรณ์เสริมสำหรับ MyChron5S (2T) มีให้เลือกตามต้องการ</p><p>1. เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิหม้อน้ำ (Water thermoresistor M10) ราคา 4,000 บาท</p><p>2. เซ๋นเซอร์วัดอุณหภูมิท่อไอเสีย (Exhaust gas thermocouple) มีให้เลือก 2 แบบ ซ้าย M5 ขวา T12 EGT CIK-FIA homologated ราคา 4,000 บาท</p><p>3. เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิฝาสูบในรูหัวเทียน (Cylinder head thermocouple) สำหรับเกลียวหัวเทียนขนาด 14 มม. ราคา 4,000 บาท</p><p>4. สายไฟต่อเข้าแบตเตอรี่ พร้อมฝาปิดช่องแบตเตอรี่ (External power cable and cover) สำหรับรถคาร์ทที่มีแบตเตอรี่ หรือรถมอเตอร์ไซค์ที่ใส่ MyChron5 ไม่สะดวกถอดแบตเตอรี่ออกไปชาร์จ ราคา 2,500 บาท</p><p>5. เซ็นเซอร์ตัดเวลาแบบแม่เหล็ก (Magnetic lap receiver) เพิ่มความแม่นยำตัดเวลาต่อรอบ หรือแข่งในที่รับสัญญาณ GPS ไม่ได้ ราคา 6,500 บาท</p><p><br /></p><p>เซ็นเซอร์หรืออุปกรณ์เสริมอื่นๆ สั่งเพิ่มตามที่ต้องการได้ เช่น</p><p>- MyChron Expansion สำหรับเพิ่มเซ็นเซอร์ ราคา 13,000 บาท</p><p>- เซ็นเซอร์คันเร่งหรือเบรก (Accelerator/brake pedal) ราคาเซ็นเซอร์ละ 7,000 บาท</p><p>- เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิยางทั้ง 4 ล้อ (Tire temperature sensor kit) ราคา 27,000 บาท</p><p>- เซ็นเซอร์วัดตำแหน่งการหมุนของพวงมาลัย (Steering potentiometer) ราคา 7,000 บาท</p><p>- เซ็นเซอร์วัความเร็วที่ล้อหน้าหรือเพลาล้อหลัง (Front wheel speed sensor and Rear axle speed sensor)</p><p>- ชุดวัดแลมด้า (LCU-One CAN) หรือวัดอัตราส่วนผสมอากาศกับน้ำมันเชื้อเพลิง (A/F Ratio) ราคา 18,000 บาท</p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/IS35omf.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p> <p style="text-align: center"><br /></p> <p style="text-align: center"><img src="https://www.aim-sportline.com/bitmap/products/mychron5_steering_wheel/visual_2.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>พวงมาลัยสำหรับ MyChron5 มีสองสี แดง/ดำ กับสีดำ</p><p>มีรูน็อตสองแบบ 3 รู กับ 6 รู ราคา 8,000 บาท</p><p><br /></p><p><br /></p><p style="text-align: center"><img src="https://i.imgur.com/j0CZ5o6.jpg" class="bbCodeImage wysiwygImage" alt="" unselectable="on" /></p><p><br /></p><p>- <b>Solo2</b> ตัวจับเวลาสำหรับรถยนต์ เหมาะสำหรับผู้ใช้งานแค่ต้องการจับเวลาต่อรอบในรถแข่งประเภทวิ่งวนรอบ เช่น จับเวลาในรถแข่งเซอร์กิตเวลาต่อรอบ (Lap Time), เวลาที่ดีที่สุด (Best Lap), คำนวนเวลาที่คาดว่าน่าจะทำได้ในรอบนั้น (Predictive lap time calculation)</p><p>จับเวลา Point-to-Point หรือตั้งจุดเริ่มต้น (Start) และจุดจบ (Finish) คนละตำแหน่ง ใช้แข่งประเภทแรลลี่ หรือยิมคาน่า (ตำแหน่งทั้ง 2 จุดต้องห่างมากกว่า 5 เมตร)</p><p>โหมด Performance ใช้สำหรับทดสอบรถโดยเฉพาะ</p><p>ถ้าเลือกหน่วยความเร็ว km/h จะมีให้เลือกดังนี้</p><p>วิ่งระยะทาง 100, 150, 400, 1000 เมตร ทำได้กี่วินาที โดยจะแสดงความเร็วและเวลาในแต่ละช่วง และทดสอบอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม., 0-160 กม./ชม.</p><p>ถ้าเลือกหน่วยความเร็ว mph จะมีให้เลือกดังนี้</p><p>วิ่งระยะทาง 1/8 ไมล์, 1/4 ไมล์ (เหมือนแข่งแดร็ก) ทดสอบอัตราเร่ง 0-60 mph และทดสอบระยะเบรก 60-0 mph</p><p>ในส่วน Performance คุณสามารถลองวิ่งที่ไหนก็ได้ โดยเฉพาะวิ่งระยะทาง 1/4 ไมล์ (ระยะทาง 402 เมตร) เวลาที่ทำได้จะใกล้เคียงกับวิ่งที่สนามแดร็ก</p><p>หลังจากใช้งานสามารถดูผลการวิ่งที่ผ่านมาได้ในตัว หรือดูอย่างละเอียดในคอมพิวเตอร์โดยการ Download ผ่าน Wi-Fi</p><p><br /></p><p>- <b>Solo2 DL</b> ทำหน้าที่เหมือน Solo2 ทุกอย่าง เพียงแต่เพิ่มข้อมูล RPM หรือรอบเครื่องยนต์จากกล่อง ECU เข้ามาใน datalog ได้ โดยข้อมูลหลักๆ ที่จะเข้ามาเก็บได้ เช่น รอบเครื่องยนต์ (RPM), อุณหภูมิเครื่องยนต์ (ECT) และบางกล่อง ECU ก็จะมีข้อมูลเพิ่มเติมเช่นแรงดันน้ำมันหล่อลื่น หรือน้ำมันเชื่อเพลิง, แรงดันอากาศ, อุณหภูมิ, Lambda, ตำแหน่งเกียร์ และอื่นๆ อีกมาก</p><p>โดยในรุ่น DL สามารถเลือกสายเชื่อมต่อได้ดังนี้</p><p>1. CAN/K-Line/External power cable with OBDII connector คือ เชื่อมต่อข้อมูลเครื่องยนต์ผ่านพอร์ต OBDII สำหรับรถรุ่นใหม่ๆ หรือรถที่ใช้กล่อง ECU เดิมหรือพ่วงกับกล่อง Piggy back</p><p>2. CAN/RS232 external power cable รุ่นนี้เหมาะสำหรับรถแข่งที่เปลี่ยนกล่อง ECU แบบ Standalone เช่น MoTeC, Haltech, Link, AEM เป็นต้น ทุกยี่ห้อสามารถเชื่อมต่อข้อมูลผ่าน CAN BUS ได้ หรือถ้ากล่องรุ่นเก่าก็เชื่อมต่อผ่าน RS232 ได้เช่นกัน</p><p>3. RPM/External power cable รุ่นนี้เหมาะสำหรับรถที่ไม่มีกล่อง ECU โดยใช้สัญญาณรอบเครื่องยนต์มาจากคอยล์จุดระเบิด สามารถใช้ได้กับเครื่องยนต์ตั้งแต่ 1 สูบขึ้นไป (รถมอเตอร์ไซค์ก็ใช้ได้)</p><p>นอกจากรับข้อมูลเครื่องยนต์เข้ามาที่ AiM Solo 2 DL แล้วยังสามารถส่งข้อมูลต่อไปให้กับกล้องวิดีโอ AiM SmartyCam HD ได้ด้วย</p><p><br /></p><p>สำหรับรถมอเตอร์ไซค์ สามารถเลือกใช้ตัวจับเวลาได้ดังนี้</p><p>มอเตอร์ไซค์ 1 สูบหรือมากกว่า 1 สูบ แข่งประเภทวิ่งวนรอบ เช่น เซอร์กิตหรือโมโตครอส แนะนำให้ใช้ MyChron5 หรือ MyChron5 2T</p><p>มอเตอร์ไซค์ 1 สูบหรือมากกว่า 1 สูบ แข่งทางตรงแนะนำให้ใช้ Solo2 หรือ Solo2 DL เพราะมีโหมด Performance สำหรับทดสอบรถหรือวิ่งทางตรงโดยเฉพาะ</p><p>มอเตอร์ไซค์รุ่นใหม่ที่มีพอร์ต OBDII แนะนำ Solo2 DL สามารถบันทึกการทำงานของเครื่องยนต์ได้ละเอียดกว่าโดยการอ่านค่าโดยตรงจากกล่อง ECU</p><p><br /></p><p>สนใจสอบถามเพิ่มเติมที่ 084-238-8899 หรือ LINE id: aimsports หรือติดตามได้ที่เพจ <a href="https://www.facebook.com/AiMSportsThailand/" target="_blank" class="externalLink ProxyLink" data-proxy-href="https://www.facebook.com/AiMSportsThailand/" rel="nofollow">https://www.facebook.com/AiMSportsThailand/</a>[/QUOTE]</p><p><br /></p>

• X